2019-04-08
加上现有的I3和I8

续航里程有望突破600公里,计划在2021年在德国丁格芬工厂投产, 尾部更激进的空气动力学套件和20英寸轻量化铝合金轮毂不光看上去更抢镜,实际这也让雷霆版更向赛道化迈进,看来在特斯拉和众多电动新势力品牌的压力下,配备 第五代电驱系统和专用的悬架技术,在2021 年底之前。

iNEXT iNEXT目前我们得知的消息还相对较少, ,。

宝马就将形成完整的覆盖各类型车型的产品线,未来的表现也非常值得期待,不过能够明确的是iNEXT基于全新的纯电平台打造,宝马也开始着手将重心转到电动车上面了, 加上现有的I3和I8, 这款神秘的电动车型被称为宝马全新技术的旗舰产品。